O modal rodoviário é o mais utilizado pela Logística. Este sistema conta aproximadamente com uma rede de 1.355.000 quilômetros de rodovias por onde passam 56% de todas as cargas movimentadas no país.
Dentre essa malha, 56.000km são divididas entre 163 Rodovias Federais ( as BR’s). Onde pode-se subdividí-las em 8 Radiais, 15 Longitudinais, 21 transversais, 30 diagonais e 89 de ligações.
Rodovias Radiais: partem da Capital Federal em direção aos extremos do país.
As mais importantes são BR-040 (que liga a Capital ao Rio de Janeiro), BR-050 (que liga a Capital à Santos passando por São Paulo), BR-060 e BR-070 (que ligam a Capital às fronteiras do Paraguaia e Bolívia, respectivamente).
Rodovias Longitudinais: são as rodovias que cortam o país na direção Norte-Sul.
Entre elas as mais importantes são a BR-101 (que liga Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul, atravessando 12 estados brasileiros), BR-116 ( a principal rodovia do País, sendo também a maior rodovia totalmente pavimentada e uma das mais importantes rodovias que cortam São Paulo) BR-153 (é a quarta maior rodovia do Brasil,que liga o Meio-Norte do país com as demais regiões do país. Conhecida também por ser um dos principais corredores de escoamento).
Dentre essa malha, 56.000km são divididas entre 163 Rodovias Federais ( as BR’s). Onde pode-se subdividí-las em 8 Radiais, 15 Longitudinais, 21 transversais, 30 diagonais e 89 de ligações.
Rodovias Radiais: partem da Capital Federal em direção aos extremos do país.
As mais importantes são BR-040 (que liga a Capital ao Rio de Janeiro), BR-050 (que liga a Capital à Santos passando por São Paulo), BR-060 e BR-070 (que ligam a Capital às fronteiras do Paraguaia e Bolívia, respectivamente).
Rodovias Longitudinais: são as rodovias que cortam o país na direção Norte-Sul.
Entre elas as mais importantes são a BR-101 (que liga Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul, atravessando 12 estados brasileiros), BR-116 ( a principal rodovia do País, sendo também a maior rodovia totalmente pavimentada e uma das mais importantes rodovias que cortam São Paulo) BR-153 (é a quarta maior rodovia do Brasil,que liga o Meio-Norte do país com as demais regiões do país. Conhecida também por ser um dos principais corredores de escoamento).
Rodovias Transversais: são as rodovias que cortam o país na direção Leste-Oeste. Dentre elas as mais conhecidas são: BR-230 (liga a Paraíba ao Amazonas,sendo a terceira maior rodovia do país), BR-262 (interliga os estados do Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso do Sul) BR-290 (situada no estado do Rio Grande do Sul que atravessa o mesmo do litoral norte do estado em sentido oeste, até o município de Uruguaiana, na divisa com a Argentina).
Rodovias Diagonais: estas rodovias podem apresentar dois modos de orientação: Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste.
Rodovias de Ligação: estas rodovias apresentam-se em qualquer direção, geralmente ligando rodovias federais, ou pelo menos uma rodovia federal à cidades ou pontos importantes ou ainda à nossas fronteiras internacionais.
Observando esta listagem de rodoviais, podemos entender porque este modal (rodoviário) é tão importante e o mais utilizado pela logística. Já que com as rodoviais podemos ‘alcançar’ qualque ponto do país.
